J'ai découvert par hasard, via une baie bien connue de tous une épave d'une MG cabriolet venant d'outre Atlantique de couleur jaune canari. Ses particularités sont que le moteur est un 6 cylindres en ligne et un capot avec une bosse et une "goutte d'eau".
je suis allé voir l'auto, ai négocié le prix, en ai parlé à un ami qui m'a dit "vas-y achète la, à ce prix là tu ne trouveras pas".
C donc comme ça que cela a commencé.
Une épave, des pièces en fouillis et le choix de la restaurer moi-même (alors que je ne sais pas grand chose aux autos anciennes) ou par un professionnel.
Ce blog se veut être le recueil d'informations à propos de la C et de la C GT, un registre au fur et à mesure des numéros de série collectés. Tout cela pour un modèle avec 8999 exemplaires sortis des chaines (source : 'Classic & Sportscar, avril 1985).
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