MGC 1968, Manchester, Greater Manchester, Royaume-Uni

Une dernière auto de notre passionné de Manchester, de 1968 comme les précédentes, sur la Baie...
Vous parlez de destockage ?
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MG C GT, 1968, Berloz, Belgique

Une MG C GT à vendre sur la Baie (date de mise en circulation : 7 mars 1968) en conduite à droite avec overdrive et un nouvel intérieur.
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Lien sur site d'annonces belge

MG C GT, 1968, Manchester, Greater Manchester, Royaume-Uni

Une MG C GT primrose yellow à vendre sur la Baie...
Il semble que le vendeur soit aussi un passionné de MG C / C GT.
Quelques travaux de carrosserie sont à prévoir.

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MGC 1968, Manchester, Greater Manchester, Royaume-Uni

Une MGC de 1968 à vendre sur la Baie...

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MG C GT, 1968, Suburban Boston, Etats-Unis

Une MG C GT de 1968 à faible kilométrage à vendre sur la Baie.


On remarquera un petit détail surprenant (mis à part les ceintures de sécurité à l'arrière, inexistantes à l'époque) : Le cache des filtres à air chromé. D'origine ou option ?
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La MG C et le Prince Charles

Drôle d'association à première vue. Mais non, vous ne rêvez pas, une MG C GT a bien été achetée par le Prince Charles en 1969. Il me semble qu'il avait à l'époque...21 ans. J'en avais entendu parlé dans les articles reproduits dans "MGB MGC & V8 Gold Portfolio"(Brooklands Books), notamment par l'article "Fit for a Prince..?" (Modern Motor) avec comme accroche "Harold Dvoretsky drives a replica of Prince Charles' first car" (une C GT), mais cette fois-ci j'ai eu confirmations.

Du site MGCC Victoria (Australie) : "One VIP customer worthy of mention, is his Royal Highness, Prince Charles, who took delivery of a MGC Roadster (?) in 1969 shortly before his investiture as Prince of Wales. The car, registered SGY 776F, is still in the Royal Vehicle Fleet."
Il me semble ici qu'il y a une petite erreur...signalée par mail.

Du livre "MGB MGC & MGB GT V8 : A celebration of Britain's best-loved sports car" de David KNOWLES : "En 1969, sa Majesté la Reine a du se préoccuper d'un fâcheux problème que seuls quelques privilégiés connaissent : qu'acheter à son fils ainé pour marquer son 21e anniversaire - et à l'occasion, son accession au titre de Prince de Galles ?

Avec l'aide de BMC, le problème fut résolu : il n'y a qu'à lui offrir une MGC. Sans conteste, une GT a été considérée comme convenant mieux à un héritier du trône - et sans doute aucun, était plus confortable et plus sûre pour l'inévitable et imposant garde du corps - et c'est ainsi que le choix se porta sur une MGC GT.

La voiture (immatriculée SGY 776F) a été construite avec le soin et le dévouement habituellement réservés aux voitures d'exposition - avec des pièces et des joints soigneusement ajustés et des composants absolument sans défauts.

La première caisse construite spécialement dut être remplacée après qu'elle ait été emboutie par un chariot-élévateur à Abingdon !

'Je me trouvais à Abingdon pour une réunion avec Les Lambourne quand l'accident se produisit' raconta Dave Nicholas à l'auteur 'et quelqu'un vint dans le bureau, la mine déconfite et dit "nous avons un petit problème..."

Fort heureusement, une seconde caisse avait été préparée, 'juste au cas où'. "


Mais aussi en image : des photos de la princière C GT en restauration
Tiens, mais je reconnais cette immatriculation !

Il y a du boulot...


Et enfin la livraison au (moins jeune) propriétaire. Bonne route votre majesté !

Merci à Laurent et Alexandre pour les photos et pour le texte de fin d'article.

Un moteur à vendre, Alexandria, Virginie, Etats-Unis

Un moteur à vendre, non tournant sans ses périphériques à vendre sur la Baie.
Une petite pensée pour la C ou C GT qui s'en est allée...
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Non vendu à la fin de l'enchère

MG C GT, 1969, Jefferson, Georgie, Etats-Unis

Une MG C GT en très bon état à vendre sur la Baie...
Dommage que je sois aussi loin, j'aurai bien voulu faire un petit tour pour la voir.
Qui sait, elle pourrait intéresser un internaute ?
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Un autre site avec quelques pépites... en Australie

De vraies études d'amélioration de la C / C GT par un propriétaire ayant passé commande de sa C GT en 1967 et l'ayant conservée et améliorée avec passion jusqu'aujourd'hui.
L'étude "How to develop the MGC for everyday use" est particulièrement intéressante.
Toujours pour ceux qui connaissent bien l'anglais.
Promis bientôt il y aura des documents en français !

Site du MG Car Club of Queensland (Tech Talk)